Entenda porque os carros usados subiram de preço

A pandemia da Covid-19 impactou diretamente as nossas vidas e nos mais diferentes sentidos. E no mercado automotivo, a situação não foi diferente.

Diante de uma demanda maior que a disponibilidade nas concessionárias, os carros usados subiram de preço a partir de  2021, e continua sofrendo alterações nos valores atualmente, uma situação totalmente inesperada para muitos.

Essa valorização expressiva se deu, sobretudo, entre os carros com até três de fabricação. Prova disso é que foram registrados casos em que proprietários conseguiram vender seus seminovos por um preço mais alto do que o adquirido na concessionária.

Mas a que será que isso se deve? Esse cenário ainda deve se prolongar? É justamente sobre isso que falaremos neste artigo. Veja tudo que será abordado sobre o assunto:

• Carros usados subiram de preço 
• O que influenciou nesse crescimento?
• Quais são os modelos de carros usados que subiram de preço 
• Não foram só os carros usados que subiram de preço, seminovos também!
• Carros 0km também ficaram mais caros
• Essa alta de preço deve continuar até quando? Quais são as expectativas?
• Como é o seguro de carros usados?
• Proteção veicular é alternativa mais vantajosa

Carros usados subiram de preço

Até pouco tempo atrás, vender o seu carro usado na concessionária por um valor 25% inferior ao da Tabela Fipe ainda era visto como um excelente negócio.

O que todo mundo não imaginava é que chegaria o dia em que essas mesmas concessionárias pagariam 100% da tabela FIPE ou até mais.

E é justamente isso que temos visto neste ano: um aumento de mais de 24% nos preços dos carros usados, considerando a Tabela Fipe de fevereiro de 2020 a julho de 2021.

Um estudo realizado pela KBB Brasil inclusive mostrou que os veículos usados foram os que registraram maiores altas nos preços no primeiro semestre de 2021.

Conforme apresentado pela empresa, que é especializada em pesquisa de preços de veículos novos e usados, o aumento médio acumulado foi de 13,04% para carros com quatro a dez anos de uso. O número é quatro vezes maior do que a inflação no período, que foi de 3,5%, segundo o IPC da Fipe.

Entre os modelos desse segmento que apresentaram maior alta estão os fabricados no ano 2011 (15%) e os produzidos no ano seguinte (13,8%).

Mas a que isso se deve, de fato? Você tem ideia? É o que veremos no tópico a seguir.

O que influenciou no aumento dos preços de carros usados?

Diante desta significativa alta nos preços, nada mais justo do que se perguntar o que tem motivado tal crescimento. Então vamos lá!

Além da desvalorização cambial e alta carga tributária, a crise sanitária em 2021, por si só, fez com que as fábricas diminuíssem o ritmo da produção. E muitas, inclusive, não resistiram e chegaram a fechar suas portas em razão da pandemia.

A escassez de insumos foi um dos principais motivos. Os semicondutores, por exemplo, quando encontrados, chegaram a custar até 250% a mais do seu valor original. Mas em um certo momento, foi registrada falta deste item no mercado. E, para quem não sabe, ele é extremamente necessário nos componentes elétricos.

Com isso, linhas de montagem inteiras passaram a ficar paradas, o que resultou em um desabastecimento no mercado de veículos novos.

Houve, por exemplo, suspensão da fabricação do Uno e do Doblô, além de fila de espera para a Strada. Diante disso, a alternativa encontrada pelos consumidores foi investir nos carros seminovos e até mesmo nos usados, que têm um custo inferior.

Quais são os modelos de carros usados que subiram de preço?

As famosas SUVs, veículos utilitários esportivos, estão entre os carros usados que subiram de preço em 2021

Quando falamos que carros usados subiram de preço, automaticamente surge a pergunta: “quais são os modelos que ficaram mais caros”?

A verdade é que esta pergunta não é tão simples de ser respondida, pois há uma variação de região para região.

Mas, de forma geral, estima-se que os modelos que mais se destacaram no mercado são aqueles que associam tecnologia e praticidade, resultando em um melhor custo-benefício.

Como as SUVs, que há muito tempo já figuram entre os carros mais concorridos, e outros modelos mais tradicionais.

Segundo levantamento realizado pela InstaCarro, plataforma de comércio de veículos, o SUV Volkswagen T-Cross 2020 lidera a lista com quase 33% de valorização.

Em seguida, aparecem o Fiat Fiurino 2005, negociado por 13,34% acima do valor estimado; o Hyundai Creta 2018 (8,69%); o Fiat Palio 2011 (8,35%) e o Honda HR-V 2017 (6,48%).

Inclusive, muitos veículos que estão na lista dos 10 carros que valem a pena comprar usados, também tiveram aumento significativo de preço.

Não foram só os carros usados que subiram de preço, seminovos também!

O aumento no valor dos carros usados foi realmente significativo. Inclusive porque o mais esperado é que esses veículos sejam desvalorizados com o tempo.

Mas como a oferta de carros mais antigos é maior, acaba que o impacto muitas vezes nem foi considerado tão grande por algumas pessoas.

Em contrapartida, esta variação não foi constatada apenas nos carros usados. Os carros seminovos também registraram alta nos preços.

Segundo o levantamento da KBB Brasil mencionado no início do texto, os modelos com até três anos de uso, considerados seminovos, também apresentaram variação acumulada de 9,75%. O maior índice de crescimento foi registrado em carros de ano/modelo 2018, o equivalente a 12,2%.

O que significa que, principalmente para quem comprou carro 0km, esta é uma bora hora para vender o seu veículo e ganhar um dinheiro extra.

Mas, com atenção, pois de nada adianta passar o seu carro para frente e ter que investir em outro seminovo, pois a valorização está em todo o mercado.

Carros 0km também ficaram mais caros

Mas a alta de preços não é uma realidade exclusiva dos carros usados e seminovos. Os veículos 0km também ficaram mais caros.

E esta situação foi comprovada por meio de um levantamento realizado pela KBB Brasil considerando os valores de carros de passeio em março de 2020 e junho de 2021.

O Peugeot 3008 Griffe é o que lidera o ranking com uma variação de 58,41%. Enquanto custava R$ 145 mil em março do ano passado, em junho deste ano seu valor já era de R$ 229.690.

Em segundo lugar, está a BMW X2 sDrive18i GP, com custo de R$ 280.500 em junho de 2021, contra R$ 188 mil em março de 2020, resultando em uma variação de 49,29%.

O que levantou a dúvida “carro zero ou usado: qual é mais vantajoso” entre os interessados em adquirir ou trocar de veículo.

O Toyota RAV4 SX Connect Hybrid aparece em seguida, com uma variação de 45,97%, já que no ano passado custava R$ 185.990 e neste ano já era encontrado por R$ 271.490.

Em quarto lugar, aparece o Suzuki Jimny 4ALL, com o valor de R$ 73 mil em março de 2020 e R$ 105.500 em junho deste ano, um aumento de 44,52%.

E por último está a Mercedez-Benz GLC 220d Enduro, que hoje custa R$ 475 mil, mas no passado custava R$ 329.900, resultando em uma diferença de 43,98%.

Vale ressaltar que a lista não contempla modelos elétricos, por conta do baixo volume de vendas. E nem modelos lançados após março de 2020.

Essa alta de preço dos carros deve continuar até quando? Quais são as expectativas?

A alta de preços entre os veículos usados ainda deve continuar por um bom tempo

E se você é uma das pessoas que estava planejando adquirir um carro 0km antes da pandemia, com certeza deve estar querendo saber até quando essa situação deve perdurar.

A verdade é que a falta de componentes eletrônicos ainda se arrasta, mas algumas montadoras já têm sinalizado a retomada da produção, mesmo que seja aos poucos.

E como quem compra um carro hoje só tende a pensar em trocá-lo daqui pelo menos dois anos, o estoque de carros usados também deve demorar para ser abastecido.

Como funciona o seguro de carros usados?

Mas e o seguro de carro usado, como ficou? Será que ele também subiu de preço neste ano?

Esta é uma questão que também merece atenção, afinal, não basta só adquirir o bem. É preciso, acima de tudo, protegê-lo, não é mesmo?

Como já é de conhecimento, uma série de fatores pode influenciar no orçamento deste serviço. Sejam os dados do condutor, do veículo e as chances de riscos. Mas, de forma geral, podemos dizer que, quanto mais antigo o carro, mais caro tende a ser o seguro.

Afinal, sua necessidade de manutenção aumenta em virtude do longo tempo de uso e dos desgastes naturais das peças.

E, dependendo do ano de fabricação, já pode ter saído de linha. Ou, pior, enfrentar uma série dificuldade para encontrar peças no mercado para o reparo.

É por isso, inclusive, que muitas seguradoras chegam a recusar a oferta de seguro para carros muitos antigos. Algumas empresas oferecer o serviço de seguro para carros com mais de 20 anos, basta pesquisar bem. Portanto, antes de fechar negócio, vale a pena simular o seguro do carro que você esteja almejando comprar.

Afinal, como vimos neste artigo, os carros usados subiram de preço em 2021. E muitas vezes você está imaginando que irá economizar com o seguro e não é bem isso que acontecerá.

Proteção veicular é alternativa mais vantajosa para carros usados

Mas antes que você desanime, já adiantamos que existe uma alternativa mais barata e vantajosa para garantir a cobertura de carros usados, que é a proteção veicular.

Trata-se de um serviço fornecido por associações e cooperativas sem fins lucrativos que funciona como um sistema de rateio. Ou seja, os custos envolvidos nos sinistros são igualmente divididos entre os motoristas associados, que pagam mensalidades, e não uma taxa anual, para ter direito ao serviço.

Além disso, é uma opção que não realiza análise de perfil, histórico do condutor ou até mesmo de crédito, fatores que contribuem e muito para o encarecimento do seguro, também há a possibilidade de contratar seguro de carro com nome sujo. 

Portanto, além de contemplar os mais diferentes públicos, esta opção também atende os mais diferentes modelos de carro.